今天我們來聊聊汽車改裝上還有哪些誤區(qū)需要我們注意，不能隨意改動以免影響行車安全和汽車壽命。

　　1 爆改剎車

　　很多車友為了體驗超跑的制動效果，想要換套大尺寸通風打孔剎車盤，最好再整個活塞剎車鉗，想象著自己能夠飆到120碼，然后瞬間制動到靜止……

　　但是我這里又不得不給你潑盆冷水。換了制動力更強的卡鉗和剎車盤，那么相應(yīng)的也要換一套更加強化的剎車油路，要不很可能因為激烈的剎車而使剎車油管爆裂。如果不提高制動液總量和剎車管油路直徑，那就根本帶不動你改裝的剎車??！

　　所以我建議你如果真的想改剎車，那么換個跟原剎車盤尺寸一樣大的通風打孔剎車盤就已足夠。再花個幾百塊把剎車鉗噴成個大紅色就夠了，雖然這個套路已經(jīng)爛大街相當俗氣。

　　2 盲目改硬避震

　　大家可能覺得這樣一來，汽車應(yīng)該會變得更有“操控性”，過彎側(cè)傾更小，能體驗到貼地飛行的快感。但其實。。。

　　第一，汽車是一個整體，單單調(diào)硬避震并不會有明顯提升。

　　第二，當改裝了過硬的避震器后，原本的減震緩沖作用大大減弱，而你愛車底盤的懸掛等其他架構(gòu)并沒有相應(yīng)的優(yōu)化，在一次次的沖擊中會慢慢造成其他底盤構(gòu)件的形變，影響行車安全。

　　3 隨便刷 ECU

　　通常來說，刷ECU主要有3種方式：

　　1.直接改寫原ECU程序（大多數(shù)人的選擇）

　　2.給ECU加外掛（很多日系性能車和不能直刷ECU的車型選擇）

　　3.直接換新ECU（專業(yè)賽車選擇）

　　但問題也隨之出現(xiàn)，高功率版和低功率版的發(fā)動機在缸體的耐受度、制造精度、設(shè)計上都會有不同，你硬要拿“豆包當干糧”，會容易出現(xiàn)爆缸、積碳、活塞斷裂等等問題。4S店在檢查后肯定會拒絕理賠，這樣就得不償失了。

　　4 提高進氣加裝“冬菇頭”

　　冬菇頭可不是大家涮火鍋的冬菇呦喂！，而是……密集恐怖癥款。

　　因為長得圓滾滾的像我們吃的冬菇，因而圈兒內(nèi)得名“冬菇頭”。很多人認為改裝進氣增加進氣量能提升動力，使愛車馬力增大。但實際上如果只改裝進氣，只會增加油耗。加裝“冬菇頭”，并連同進氣管路一并更換。但對于空氣中顆粒灰塵的過濾效果卻十分差勁。導(dǎo)致發(fā)動機燃燒室進入大量雜質(zhì)，加劇磨損、積碳。加裝冬菇頭，就好比你在北京霧霾天里人家都帶口罩你偏不戴，還要用嘴來大口大口的吸著空氣，有什么危害你自己想象下。

　　5 換裝賽車方向盤

　　第一，賽車方向盤只有喇叭一個功能，很多連喇叭都沒有。那？？？

　　第二，改裝后，賽車方向盤尺寸可能和原車尺寸不一樣，間接影響轉(zhuǎn)向比，需要車主和汽車本身的雙方適應(yīng)。

　　第三，最重要的！賽車方向盤是沒有安全氣囊的??！等你碰撞了發(fā)現(xiàn)沒有安全氣囊保護你，一臉攮到方向盤上都拍成柿餅了??！