很多人會問，停車時有P擋，為什么還要用N檔呢？其實自動擋的車在有些場景N擋的作用更為重要！N擋是自動擋車型中的三大標(biāo)配擋位之一，位于排擋操作臺上的R擋和D擋之間，其實質(zhì)就是變速箱中的空擋，目的是切斷變速器內(nèi)部輸入軸與輸出軸兩端之間的動力傳輸。

相信很多開自動擋的人都不了解N擋該在什么時候用，很多人更是很少用到，很多人會有這樣的疑惑，停車的時候有P擋，為什么還要掛N擋呢？今天就和大家聊聊N擋存在的意義以及在哪些場景下使用N擋。

1、等紅燈時

很多司機(jī)都喜歡在等紅燈的時候直接掛入P擋，有些司機(jī)甚至直接掛D擋踩住剎車。這些操作方式都是錯誤的。在短時間，比如1分鐘以內(nèi)，建議掛到N擋，然后拉手剎即可。長期短時間內(nèi)短暫停車次數(shù)頻繁，經(jīng)常掛P擋，如果遇后方追尾或者溜車，會導(dǎo)致P擋的機(jī)械卡扣受到損害。還有每次啟動時都是由P擋經(jīng)過R擋和N擋再到P擋，在經(jīng)過R擋的時候，對變速箱多了一次沖擊。因此短時間等紅燈正確做法是掛N擋拉手剎。

2、停車熄火

N擋在熄火的時候也能用到，很多車主朋友在熄火的時候，一般是掛P擋，松腳剎車，拉手剎，然后就是熄火。其實這個步驟對于自動擋的車來說可能會帶來損傷。因為所有自動擋的車停到P擋后，在變速箱會有一個鉤子扣住齒輪。如果掛P擋，松腳剎，拉手剎然后熄火，這個停車順序如果在平攤的路上還影響不大，如果在有坡度的時候，就會影響到變速箱。因為一旦有一點(diǎn)點(diǎn)的坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁。本來該休息的變速箱，就這么一直憋著，直到你再次開動。在這種情況下，只要你打著車變速箱就較著勁，發(fā)出巨大的嗡嗡聲，而且車會抖動。當(dāng)從P擋拉到其他檔位的時候會非常吃力。在掛鉤與齒輪的脫開瞬間會對齒輪造成巨大沖擊。開自動的朋友可能會經(jīng)常遇到這樣的情況。最正確的方法：平坦的路上，停車踩住剎車，擋位進(jìn)N擋、松開腳剎、拉手剎、熄火，最后進(jìn)P擋。坡道上停車踩住剎車，擋位進(jìn)N擋，拉手剎，松開腳剎，熄火，最后進(jìn)P擋。

3、故障拖車

自動擋汽車遇到故障無法行駛需要拖車救援時，應(yīng)將排擋撥桿移到N擋后再進(jìn)行拖車，其它擋位不能拖車。雖然N擋的首要作用就是在拋錨時能被其它車輛牽引，但大多數(shù)自動擋車型由于變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)問題，為了保護(hù)變速器，車輛掛N擋被拖拉時既不能太快，行駛距離也不能太遠(yuǎn)。

4、緊急斷油

在遇到油路系統(tǒng)、加速踏板等突然出現(xiàn)故障無法正常工作時，應(yīng)及時將擋位轉(zhuǎn)至N擋，配合制動踏板和手剎減速停車，避免車輛因持續(xù)加油提高車速而失控。當(dāng)制動踏板出現(xiàn)故障時，如在水平或上坡路面，也應(yīng)迅速將排擋調(diào)到N擋處，阻斷發(fā)動機(jī)的動力輸出，待車即將停止后及時用手剎處理；但在下坡路段時則不能移至N擋，而要先掛低速擋，待車速降下后再用手剎處理。

正確使用方法：

1、在確保安全下，其它任何前進(jìn)擋位都可以隨時移至N擋，但從P擋和R擋轉(zhuǎn)到N擋需要先踩剎車。

2、正常情況下，應(yīng)先踩剎車停穩(wěn)車輛后才能將N擋移至其它擋位，但特殊情況下可將N擋直接移到前進(jìn)擋，不過會帶來強(qiáng)烈沖擊，有損變速箱。

3、大多數(shù)自動擋車型需要用鑰匙將汽車開關(guān)打至第二擋接通電源后才能將排擋撥桿從P擋移到N擋。如果因各種故障無法換擋時，可用細(xì)針類硬物將擋位操縱臺上的SHIFT LOCK鍵按下，即可將P擋移至N擋。