車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放引發(fā)最大的問(wèn)題就是蓄電池電量降低，電池徹底沒(méi)電一次會(huì)大大縮短電池的使用壽命。

有些朋友的車(chē)因?yàn)橥７泡^長(zhǎng)電池完全放電，即使最初經(jīng)過(guò)搭電，成功啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)，但可能因?yàn)殡姵匾呀?jīng)無(wú)法存儲(chǔ)電荷，之后每次啟動(dòng)都需要重新搭電，要重新更換電池了。

長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，原本正常的車(chē)輛卻難以打火，相信很多朋友都遇到過(guò)這種情況。

電瓶在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)充電，當(dāng)車(chē)輛閑置時(shí)電瓶也會(huì)有消耗，不過(guò)每輛車(chē)電瓶的型號(hào)、使用時(shí)間和種類有所差異，消耗的情況也有所不同，所以要根據(jù)自己電瓶的情況來(lái)做檢查。

所以長(zhǎng)時(shí)間停放真正產(chǎn)生重大影響的可能是機(jī)油滲漏，這比發(fā)動(dòng)機(jī)里機(jī)油變質(zhì)更需要注意。

發(fā)動(dòng)機(jī)有很多部位都會(huì)有墊圈，這些墊圈本身也需要機(jī)油潤(rùn)滑，另外也需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)的周期性振動(dòng)來(lái)避免應(yīng)力集中在少數(shù)幾個(gè)位置。

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，啟動(dòng)時(shí)就有可能使機(jī)油從墊圈部位滲透出來(lái)。

評(píng)定汽油的安定性有兩項(xiàng)指標(biāo)，實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期。汽油存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)嚴(yán)重氧化，生成膠質(zhì)。

膠質(zhì)能使氣門(mén)黏滯，關(guān)閉不嚴(yán)，高溫時(shí)分解成積碳沉積在缸壁、活塞頂、缸蓋上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，引起爆震和加大磨損。當(dāng)然，這是汽油嚴(yán)重變質(zhì)的后果。

實(shí)際上在油箱中存放個(gè)十天半個(gè)月不會(huì)產(chǎn)生太大變化，在使用許可指標(biāo)內(nèi)，也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么影響。

在長(zhǎng)期停放前加大輪胎胎壓壓力，這樣可保證輪胎在停放過(guò)程中不會(huì)因此變形。當(dāng)再次使用的時(shí)候把氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)胎壓即可。

不過(guò)輪胎在車(chē)輛停放過(guò)程中最容易虧氣，如果您停用車(chē)輛一個(gè)月以上，到時(shí)檢測(cè)輪胎氣壓，也許已經(jīng)自然放氣到標(biāo)準(zhǔn)胎壓了。

另外，相對(duì)于輪胎粘地，輪胎失圓才是更應(yīng)該關(guān)注的，而且輪胎失圓具有不可逆性，即使是有的師傅祖?zhèn)魇ナ只謴?fù)了，其效果也具有較大的不確定性，影響駕駛安全。

在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)前，如果停車(chē)位置并不是那么理想，可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行適度的防護(hù)。比如說(shuō)，為了減少陽(yáng)光中紫外線對(duì)車(chē)輛內(nèi)飾的侵蝕，可以在車(chē)輛的前后擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)鋪上遮光簾，并拉上天窗內(nèi)側(cè)的遮光板。

此外，如果停車(chē)位置有可能被別的路過(guò)車(chē)輛擦碰，可以在顯眼的位置上做上標(biāo)記，比如在車(chē)輛四周放置反光桶，以提醒其他駕駛者。

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