標(biāo)題是向最新的新網(wǎng)紅“uc震驚部”致敬哈哈哈哈哈。

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開(kāi)車(chē)上路難免遇到小擦碰，高速公路因路面平穩(wěn)、速度快，駕駛者容易放松警惕，事故發(fā)生率會(huì)更高。

您可能忽略了一個(gè)更嚴(yán)重的“殺手”

------二次事故

3月9日早上，杭金衢高速鄭家塢互通附近，發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，兩人同時(shí)喪命，誘因卻是一塊小小的反光鏡。

（網(wǎng)絡(luò)配圖）

昨天早上8點(diǎn)25分許，高速交警金華支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警：G60滬昆（杭金衢）高速往衢州方向，鄭家塢互通附近有兩車(chē)發(fā)生事故，事故車(chē)輛停在第二、三車(chē)道上，人就站在車(chē)道內(nèi)。沒(méi)想到十多分鐘后再次接到報(bào)警：有人受傷躺在地上。

民警勘查現(xiàn)場(chǎng)后得知：江西人徐某駕駛的是一輛江西牌照的現(xiàn)代轎車(chē)，王師傅駕駛的是河南牌照小型面包車(chē)。兩車(chē)發(fā)生刮擦，造成面包車(chē)一個(gè)反光鏡受損。兩人不僅沒(méi)報(bào)警、沒(méi)把車(chē)靠邊、沒(méi)撤離到安全地帶，竟站在高速公路上大吵孰是孰非。

就在雙方互不相讓的時(shí)候，后方第三輛江蘇牌照的途觀轎車(chē)直直的撞了上來(lái)，把正在爭(zhēng)吵的兩人撞飛。由于沖擊力過(guò)大，把現(xiàn)代轎車(chē)直接推到了第一車(chē)道上，再次撞上了后方正常行駛的一集裝箱半掛車(chē)。

事故造成車(chē)道上吵架的兩人當(dāng)場(chǎng)死亡，撞人的途觀車(chē)駕駛?cè)艘彩芰藗?/p>

近幾年，省內(nèi)高速由于輕微事故未及時(shí)靠邊從而引發(fā)道路擁堵和二次事故的案例不少。

2017年2月26日，甬臺(tái)溫高速往寧波方向，過(guò)塘下4公里，有兩車(chē)追尾事故發(fā)生，其中一輛江蘇牌照的車(chē)上，駕駛員跟一名乘客下車(chē)走動(dòng)，結(jié)果一輛金華牌照的小車(chē)沒(méi)注意，又發(fā)生了二次事故，兩人死亡。

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如何避免二次事故的發(fā)生呢？從高速交警總隊(duì)了解到：

1.發(fā)生事故——迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)

二次事故的發(fā)生，一般有以下三種情況：

一是：第一次事故和第二次事故發(fā)生的時(shí)間間隔比較短，后車(chē)來(lái)不及反應(yīng)；

二是：第一次事故和第二次事故發(fā)生的時(shí)間間隔比較長(zhǎng)，但是由于事故路段地形、路況的特殊性，后車(chē)無(wú)法準(zhǔn)確判斷周?chē)闆r；

三是：第一次事故和第二次事故發(fā)生的時(shí)間間隔較長(zhǎng)，事故路段路況較好，但是二次事故當(dāng)事人由于車(chē)速過(guò)快而無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，從而發(fā)生二次事故。

當(dāng)發(fā)生事故之后，人們的第一反應(yīng)是留在原地查看車(chē)況，甚至還有諸如在車(chē)道內(nèi)爭(zhēng)論事故責(zé)任的，殊不知，這才是最應(yīng)該規(guī)避的行為。

民警提醒：當(dāng)事故發(fā)生后，如果沒(méi)有人員傷亡的，切記不要慌亂，如果車(chē)輛還能行駛，在確保安全的前提下，立刻將車(chē)移動(dòng)至安全地帶。如果車(chē)輛損毀嚴(yán)重，就要先將車(chē)輛熄火，打開(kāi)雙閃提示燈，拉起手剎，人員遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)。

2.事故后方——設(shè)立警告標(biāo)志

離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)之后，車(chē)主在確保安全的前提下要在事故車(chē)輛后面150米甚至更遠(yuǎn)的位置設(shè)置三角警告標(biāo)志，例如隨車(chē)的三角牌，也可以利用顏色和形狀醒目的物品代替，一定要確保后車(chē)能夠看清楚。

3.事故之后——報(bào)警

當(dāng)完成上述步驟之后，接下來(lái)才是報(bào)警工作，高速交警的報(bào)警電話(huà)為12122，真記不住可以直接撥打110。馬小歌勞心提醒：不用急著撥打保險(xiǎn)公司電話(huà)，因?yàn)楦咚俟飞系氖鹿时ｋU(xiǎn)公司是不會(huì)上來(lái)勘查的，一般都是事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后再到停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行估價(jià)處理。此時(shí)撥打保險(xiǎn)公司電話(huà)是浪費(fèi)時(shí)間，增加一份危險(xiǎn)。

G60杭金衢高速金華段從今年春運(yùn)后變?yōu)榘塑?chē)道，需要更注意：

1.變更車(chē)道風(fēng)險(xiǎn)增加。在變道時(shí)要注意提前觀察，注意前后車(chē)輛的位置，保證有足夠的安全距離；提前打轉(zhuǎn)向指示燈，切記不可突然或者連續(xù)地變道。需要提醒的是：新手最好不要走第一車(chē)道，就是最左側(cè)的車(chē)道。

2.車(chē)道變多，進(jìn)出高速有很大影響。臨近互通出口，停車(chē)、倒車(chē)及變更車(chē)道危險(xiǎn)系數(shù)加大。機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速路口時(shí)要注意：當(dāng)您從匝道進(jìn)入主車(chē)道時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，并且先在加速車(chē)道上加速，達(dá)到規(guī)定的行駛車(chē)速后，才能逐漸駛?cè)胫鬈?chē)道，否則，主車(chē)道上的后續(xù)車(chē)輛容易因避讓不及時(shí)造成追尾事故。

3.車(chē)速得到提升，但危險(xiǎn)系數(shù)隨之增大。雙向八車(chē)道后，每個(gè)車(chē)道都有相對(duì)應(yīng)的速度限速值，車(chē)輛必須在規(guī)定限速值內(nèi)行駛，以保障前方出現(xiàn)突發(fā)情況能及時(shí)采取措施避讓。